HUMO NEGRO, BLANCO O AZUL. POSIBLE AVERIA EN EL TUBO DE ESCAPE

Puede indicar desde exceso de combustible en la mezcla a rotura de la junta de culata o turbo en mal estado, entre otras.

Para evitar verías graves y costosas en el vehículo, Talleres Simtec recomienda al conductos que cuando note algo fuera de los normal en el coche, ya sea un ruido, olor extraño o como en este caso un color raro en el humo del escape. Lleve su coche al taller, con este simple gesto podremos evitar averías más graves.

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Observar y escuchar arroja muchas pistas sobre el estado de salud del coche. Desde Talleres Simtec, nos hacemos eco de en nuestras web de una série de posible causas que nos ayudaran a detectar fallos en el tubo de escapa de su coche., a partir de color del humo; según sea negro, blanco o azul.

El humo negro: es sinónimo de mezcla excesivamente rica; es decir, que hay una mayor relación de combustible que de aire. Según el post, puede deberse a que el filtro de aire está demasiado sucio (en este caso, además, en los automóviles de inyección cuesta mucho acelerar). También puede ser que la presión de gasolina sea demasiado elevada, que haya un mal reglaje del ralentí o que haya que revisar el estado de los tubos de respiración del cárter (algo que recomienda hacer cada 60.000 kilómetros).

El humo blanco: por su parte, indica presencia de agua en el proceso de combustión. Las causas más habituales son la rotura de la junta de culata o que se haya alabeado o tenga una grieta.

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El humo azul: implica existencia de aceite en el proceso de combustión del coche. Puede ocurrir si se utiliza un aceite inadecuado, el turbo esté averiado o a un mal estado de los segmentos del pistón, que no consiguen una estanqueidad completa en los cilindros y el aceite pasa a la cámara de combustión.

Además, si los retenes de las válvulas no cierran por completo, al entrar aceite en la cámara de combustión, el humo será azul.

Talleres Simtec, recomienda que en cualquiera de los tres casos expuestos anteriormente, sea revisado el vehículo por un profesional, cuanto antes mejor para poder evitar averías más graves y costosas en su coche.