Con el nuevo año damos comienzo a la campaña de pre-itv en Talleres Simtec. Como siempre recomendamos a todos nuestros clientes, hay que hacer una chequeo a su coche antes de pasar la ITV. Este chequeo puede evitarnos sorpresas desagradables a la hora de pasar dicha ITV. Por eso desde Simtec nos ponemos en marcha, y le damos una serie de nociones para poder pasar esta prueba a la primera. Y como siempre este chequeo si como la ITV se apuntarán en su libro de mantenimiento para futuras revisiones y reparaciones.
Si tu coche ha de pasar la ITV, conviene que realices un chequeo previo de los principales elementos y sistemas y así evitarte alguna sorpresa desagradable. Estos son los principales sistemas que hay que revisar. Y como siempre recomendamos, hay que ponerse en manos de los profesionales ya que son ellos lo que saben a la perfección lo que necesita nuestro coche para pasar la ITV.
LUCES
Comprobar las luces de posición, de cruce y largo alcance, intermitencias, luces de matrícula, luces de marcha atrás, luces de freno y antiniebla.
En vehículos equipados con sistemas de alumbrado Xenón, tenemos que comprobar si funcionan los lavafaros que por normativa europea deben incorporar.
ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS
Comprobar que las escobillas del limpiaparabrisas se encuentran en buen estado y que el agua del lavaparabrisas sale por los difusores.
PERDIDAS DE ACEITE Y ANTICOGELANTE
Abriremos el capó del motor y comprobaremos visualmente si hay alguna pérdida de aceite o de anticongelante.
FRENOS
En el taller pediremos que nos comprueben rótulas de dirección, suspensión, porcentaje del estado de los amortiguadores y a ser posible frenos, pasando el vehículo por los rodillos para comprobarlos, tanto los frenos delanteros como los traseros.
ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS
También deberán subir el coche a un elevador y comprobar visualmente si hay alguna pérdida de aceite por la parte inferior del motor o caja de cambios.
NEUMATICOS
Deberemos comprobar el estado de los neumáticos y desgaste de los mismos y debemos de tener mucho cuidado, ya que el código de velocidad del neumático tiene que estar homologado por el fabricante, siempre debemos montar los neumáticos que el fabricante del vehículo especifica en la ficha técnica.
HUMOS
En vehículos diesel que se utilizan mucho en población, antes de ir a la ITV debemos salir a carretera y realizar una conducción más alegre, apurando las velocidades, para que el hollín que se va almacenando en el tubo de escape desaparezca y evitemos con esto que la prueba de gases sea negativa y la ITV desfavorable.
REVISAR EL COMMON RAIL
Y en vehículos con sistema de inyección Common Rail, jamás debemos echar gasolina en el depósito de gasoil del coche para limpiar el sistema de inyección como antiguamente se hacía, ya que podemos provocar daños irreparables en dicho sistema, debido a la presencia de gasolina en el gasoil.
En Taller Simtec estamos regalando un libro de mantenimiento a nuestros clientes. Es nuestro compromiso para este año, si llevamos al día el mantenimiento de nuestro coche nos evitaremos sorpresa a la hora de pasar la ITV.